La gasolina prémium cuesta RD$153.30 más que durante el récord petrolero de 2008. Petrocaribe, impulsado por Hugo Chávez y suscrito por Leonel Fernández, también forma parte de una comparación histórica que el Gobierno debe explicar.
Por José Abreu
Santo Domingo.-Hay comparaciones económicas que obligan a detenerse y preguntarse qué está pasando con el bolsillo de los dominicanos. Una de ellas es la evolución del precio de los combustibles en República Dominicana.
En julio de 2008, cuando el petróleo de referencia estadounidense alcanzó los US$147.27 por barril, la gasolina prémium llegó a RD$208.80 y la regular a RD$199.10 por galón.
Hoy, en noviembre de 2026, la realidad es otra: la gasolina prémium se comercializa a RD$362.10 y la regular a RD$317.50.
Estamos hablando de una diferencia de RD$153.30 en la prémium y RD$118.40 en la regular, respecto de aquellos máximos históricos.
No pretendo desconocer que han cambiado la tasa de cambio, los costos de importación, la estructura tributaria y las condiciones del mercado internacional. Precisamente por eso considero que el Gobierno tiene la obligación de ofrecer una explicación transparente y detallada sobre la formación de los precios actuales.
Pero existe otro elemento histórico que no podemos ignorar: Petrocaribe.
La cooperación energética que también debemos recordar
En septiembre de 2005, el entonces presidente venezolano Hugo Chávez y el presidente dominicano Leonel Fernández suscribieron el Acuerdo de Cooperación Energética Petrocaribe.
Aquella iniciativa contemplaba el suministro de hasta 50,000 barriles diarios de petróleo y productos derivados, junto con facilidades de financiamiento de una parte de la factura petrolera, cuyo porcentaje dependía del comportamiento de los precios internacionales.
Cuando el petróleo superaba los US$100 por barril, el financiamiento podía alcanzar hasta el 50 % de la factura, conforme a las condiciones del acuerdo.
No era petróleo regalado, ni significaba que las estaciones de combustible tuvieran que vender más barato automáticamente. Era un mecanismo de financiamiento que ofrecía al país condiciones especiales para enfrentar las exigencias de su factura energética.
Por eso, cuando se compara la crisis petrolera de 2008 con la situación que vivimos en 2026, también hay que examinar qué instrumentos de cooperación, financiamiento y protección económica tenía entonces el país y cuáles tiene ahora.
¿Congelar precios elevados es proteger al consumidor?
El presidente Luis Abinader anuncia ahora que mantendrá congelados los precios de los combustibles hasta el 7 de enero de 2027, siempre que el subsidio no supere los RD$1,500 millones semanales.
El Gobierno presenta la decisión como una garantía de estabilidad. Sin embargo, desde mi perspectiva, mantener congelado un precio que ya golpea considerablemente la economía familiar no puede confundirse con una solución al problema.
La gasolina no solamente afecta a quienes conducen vehículos particulares. Su costo repercute en el transporte público, la distribución de alimentos, la producción, el comercio y los servicios.
Por eso, no basta con decirle al país cuánto dinero se destina al subsidio. Hay que explicar cuánto cuesta realmente importar y comercializar cada galón, cuánto representan los impuestos, cuáles son los márgenes de intermediación y qué criterios se utilizan para determinar el precio final.
También corresponde explicar por qué, frente a los máximos petroleros de 2008, los consumidores dominicanos tienen que pagar hoy cantidades nominales tan superiores.
No estoy pidiendo que el Gobierno comprometa irresponsablemente las finanzas públicas. Estoy reclamando transparencia, explicaciones verificables y una política de combustibles que tome en cuenta la capacidad económica de la población.
Porque los dominicanos no pueden seguir siendo espectadores de anuncios que se presentan como grandes conquistas mientras tienen que destinar cada vez más dinero para llenar el tanque.
La pregunta sigue en pie: si en 2008, con el barril por encima de US$147, la gasolina prémium llegó a RD$208.80, ¿qué explica que hoy cueste RD$362.10?
Esa es una explicación que el Gobierno le debe a la sociedad dominicana.
Congelar los precios no es abaratar los combustibles. Y anunciar subsidios no sustituye la obligación de transparentar lo que realmente paga el consumidor.
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