Max Verstapen, de la escudería Red Bull. Imagen de fuente externa.
Sepang.– La temporada de la Fórmula 1 escenificó un sacudón técnico absoluto en la sesión de clasificación del Gran Premio de Malasia, disputado en el sofocante y exigente circuito de Sepang. El tricampeón mundial Max Verstappen rompió con los pronósticos fácticos al conquistar su primera pole position del año a bordo de su Red Bull, asestando un golpe de autoridad que detiene de forma fulminante el monopolio que los monoplazas impulsados por motores Mercedes habían impuesto en todas las clasificaciones de la presente campaña.
Verstappen detuvo los cronómetros de forma impecable y le sacó una ventaja de 0.298 segundos al siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton (Ferrari), quien saldrá segundo en la parrilla de salida. El tercer mejor tiempo de la jornada sabatina fue para el joven Isack Hadjar, compañero de escudería de Verstappen en Red Bull (a 0.130 segundos de Hamilton); sin embargo, el francés arrastra una penalización de cinco puestos por realizar un cambio de motor por encima de la asignación reglamentaria de la temporada, cediendo su posición de honor.
El fin de la dictadura Mercedes en el infierno de Sepang
Para la redacción de Noticias En Línea RD, la hazaña de Verstappen en la clasificación representa un tanque de oxígeno puro para su carrera, alejando el fantasma de registrar su primera temporada en blanco sin victorias desde su año de debut en el lejano 2015. Sepang es un circuito de asfalto viejo, abrasivo y extremadamente rudo que tradicionalmente premia la gestión fina de los neumáticos y la carga aerodinámica por encima de la potencia bruta de las rectas, un escenario idóneo para que el chasis de Red Bull sacara las garras.
“Fue un resultado increíble para nosotros viendo cómo iba la temporada. Me sentí bien, me sentí confiado y espero que podamos mostrar eso otra vez mañana”, exclamó Verstappen por la radio tras bajarse del coche, recordando con nostalgia que Sepang fue la última pista donde ganó en el año 2017 antes de que el circuito saliera temporalmente del calendario. El zarpazo del holandés desinfló la fiesta de Mercedes y de su líder del campeonato, el joven Kimi Antonelli, quien clasificó cuarto, mientras que su compañero y rival directo por el título, George Russell, colapsó hasta la octava posición culpando al sobrecalentamiento de las gomas: “El asfalto está todo roto, es extremadamente áspero, hace muchísimo calor ahí afuera y los neumáticos están pasando por un infierno; por alguna razón nos afecta más que a otros”. Al final del día, bajo un cielo milagrosamente seco que desafió los pronósticos de tormentas tropicales, Red Bull demostró que en el asfalto derretido la veteranía y la aerodinámica valen más que las computadoras de Brackley, dejando servida una carrera del domingo de máxima tensión y estrategia.
Configuración de la Grilla de Salida (GP de Malasia 2026)
- 1ra Posición: Max Verstappen (Red Bull) – Pole Position.
- 2da Posición: Lewis Hamilton (Ferrari) – (Alivio radial para Maranello tras desmentir la salida de Fred Vasseur).
- 3ra Posición: Kimi Antonelli (Mercedes) – (Sube un puesto tras la penalización de Hadjar; busca estirar su ventaja de 66 puntos).
- 7ma Posición: George Russell (Mercedes) – (Sube al séptimo cajón; obligado a remontar para no despedirse del título).
- 8va Posición: Isack Hadjar (Red Bull) – (Sancionado con 5 puestos por exceder el límite de motores).
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