La obra, financiada con recursos de la renegociación del contrato de Aerodom, conducirá las aguas pluviales hasta el mar Caribe y contempla mecanismos para retener residuos sólidos.
SANTO DOMINGO.– El presidente Luis Abinader supervisó la noche de este jueves los trabajos de construcción del sistema de drenaje pluvial de la avenida Gregorio Luperón, un proyecto de infraestructura que busca reducir las inundaciones recurrentes en esta importante vía del Distrito Nacional y mejorar la evacuación de las aguas durante los períodos de lluvia.
La intervención contempla la construcción de un túnel subterráneo de aproximadamente tres kilómetros de longitud, cinco metros de diámetro y una profundidad superior a los 10 metros. El conducto transportará las aguas pluviales captadas en la superficie hasta el mar Caribe, en el área de Manresa.
La obra se ejecuta con recursos provenientes de la renegociación del contrato de concesión aeroportuaria con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), como parte de las inversiones de infraestructura impulsadas por el Gobierno.
Durante el recorrido, Abinader expresó su satisfacción con el ritmo de ejecución, el método constructivo y las medidas de seguridad implementadas. También recibió explicaciones sobre el diseño de ingeniería, las características técnicas del túnel y los avances alcanzados por los equipos responsables.
Un túnel para enfrentar las inundaciones de la avenida Luperón
La avenida Gregorio Luperón es una de las principales arterias de circulación del Distrito Nacional y conecta diferentes sectores de la capital. Durante episodios de lluvias intensas, las dificultades para evacuar el agua pueden afectar el tránsito vehicular y las actividades cotidianas de quienes utilizan esta vía.
El nuevo sistema de drenaje está concebido para captar y conducir las aguas pluviales hacia un punto de descarga en el litoral sur de la capital, con el propósito de reducir la acumulación de agua en la superficie.
El presidente Abinader explicó que, junto al ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, dio seguimiento al diseño de ingeniería y a la marcha de los trabajos, destacando la importancia de que la intervención se ejecute con criterios técnicos y medidas de seguridad adecuadas.
El objetivo es dotar a la zona de una infraestructura capaz de mejorar la respuesta del drenaje urbano ante las precipitaciones, aunque su efectividad dependerá de la capacidad final del sistema, de las conexiones con los puntos de captación y de las condiciones en que opere una vez concluido.
Eduardo Estrella explica el alcance de la obra
El ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, informó que el proyecto busca mejorar el drenaje de la avenida Luperón y beneficiar también a sectores aledaños, con conexiones que abarcarían puntos de Herrera y la avenida Anacaona.
Estrella explicó que el conducto principal tendrá un diámetro considerable y que los trabajos se desarrollan mediante varios frentes de ejecución para agilizar el avance.
No obstante, indicó que el tiempo definitivo de terminación dependerá de las condiciones del terreno que se encuentren durante las excavaciones, un factor determinante en las obras subterráneas de esta magnitud.
Para construir la galería se utiliza una máquina fresadora especializada, diseñada para perforar el subsuelo y facilitar la instalación del conducto por donde circularán las aguas de lluvia.
Durante la visita, los ingenieros responsables presentaron los planos al mandatario y detallaron las características de la solución proyectada.
Las aguas serán conducidas hasta el mar Caribe
Uno de los componentes principales del proyecto es la descarga de las aguas pluviales en el mar Caribe, específicamente en el área de Manresa.
Según las explicaciones ofrecidas por las autoridades, el sistema estará destinado exclusivamente al manejo de aguas de lluvia, no de aguas residuales.
La obra también contempla dispositivos para retener residuos sólidos y reducir el riesgo de que desechos arrastrados por las corrientes lleguen directamente al litoral.
Estos elementos serán importantes para el funcionamiento del sistema, ya que la basura acumulada en las redes de drenaje puede obstruir los conductos y reducir su capacidad de evacuación. La eficacia de los mecanismos de retención dependerá, además, de su mantenimiento y limpieza periódicos.
Primera etapa conectará Plaza de la Bandera con el malecón
La primera etapa de la intervención comprende el tramo entre el entorno de la Plaza de la Bandera y el malecón, siguiendo el trazado previsto para conducir el agua hacia la costa.
En una fase posterior, se contempla extender el sistema hacia otros puntos de la capital para ampliar la captación y conducción de las aguas pluviales.
La magnitud del proyecto convierte su ejecución en un desafío técnico que exige coordinación entre los equipos de ingeniería, las autoridades responsables y las instituciones encargadas de supervisar la infraestructura.
La planificación de las conexiones, la capacidad de captación y el mantenimiento serán factores relevantes para que la obra responda a las necesidades de drenaje de los sectores contemplados.
Fondos de Aerodom destinados a infraestructura
La construcción del túnel forma parte de las inversiones asociadas a la renegociación del contrato de concesión con Aerodom, cuyos recursos el Gobierno ha destinado a diferentes proyectos de infraestructura.
En este caso, la inversión busca atender uno de los problemas urbanos que afectan la movilidad en el Distrito Nacional durante los períodos de lluvia: la acumulación de agua en una vía de alto tránsito.
La supervisión presidencial da seguimiento a una intervención que aspira a fortalecer el drenaje pluvial y reducir los efectos de las inundaciones sobre conductores, residentes y establecimientos de la zona.
El resultado definitivo se conocerá con la conclusión de los trabajos y la puesta en funcionamiento del sistema, cuando podrá evaluarse su capacidad para evacuar las aguas y responder a episodios de precipitaciones intensas.
Noticias En Línea RD continuará dando seguimiento al avance de esta obra y a las demás intervenciones destinadas a mejorar la infraestructura y el drenaje urbano del Gran Santo Domingo.
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