En Nueva York no está permitido circular con bicicletas eléctricas equipadas con motores de más de 750 vatios. Crédito: Shutterstock
Por Luis De Jesús, El Diario
NUEVA YORK. — La trágica muerte del joven Gabriel Nacato, de apenas 17 años, ha encendido las alarmas al más alto nivel institucional en el estado de Nueva York. El fatal accidente, ocurrido en las inmediaciones del Ayuntamiento cerca de Centre Street, en el Bajo Manhattan, destapó una peligrosa brecha de fiscalización que ha llevado a la Fiscalía General del estado a preparar una firme ofensiva contra la venta ilegal de motocicletas y patinetes eléctricos de alta velocidad.
La fiscal general de Nueva York, Letitia James, emitirá próximamente una alerta oficial dirigida a los consumidores e intermediarios comerciales para frenar el flujo de estos vehículos que se promocionan en internet falsamente como bicicletas eléctricas, engañando a compradores y poniendo en riesgo la vida de los usuarios.
Un regalo familiar que terminó en fatalidad
De acuerdo con testimonios de sus familiares, la motocicleta eléctrica utilizada por Nacato había sido adquirida por internet apenas cuatro meses atrás como un regalo de su tío. El adolescente la utilizaba a diario como medio de transporte entre su residencia en Bensonhurst (Brooklyn), su escuela y su trabajo en Manhattan. El miércoles por la mañana, cuando se dirigía a sus labores, colisionó con una camioneta Chevrolet Tahoe.
Las investigaciones en torno al suceso revelaron graves violaciones a las normativas estatales y locales:
Límite legal superado: La legislación neoyorquina prohíbe la circulación de bicicletas eléctricas con motores que superen los 750 vatios.
Potencia desmedida: El vehículo que conducía la víctima —un modelo de la marca Deepower— poseía un motor de 1,500 vatios capaz de alcanzar 48 km/h, e inclusive el propio fabricante incluye instrucciones para alterar el limitador hasta alcanzar 80 kilómetros por hora.
Infracciones del segundo vehículo: Reportes de la plataforma Streetsblog revelaron que la camioneta involucrada acumula tres infracciones por exceso de velocidad captadas por cámaras desde 2024.
Clamor por regulación y responsabilidad de las plataformas de venta
Líderes comunitarios y defensores de la seguridad vial calificaron el hecho como una “tragedia totalmente evitable”. El defensor del pueblo de la ciudad de Nueva York, Jumaane Williams, así como el presidente del condado de Manhattan, Brad Hoylman-Sigal, exigieron un endurecimiento inmediato en la aplicación de las leyes existentes y mayores controles sobre la distribución digital.
Por su parte, Ben Furnas, director ejecutivo de la organización Transportation Alternatives, recordó que una advertencia similar emitida en California logró que gigantes del comercio electrónico como Amazon y varios fabricantes retiraran estos vehículos de su catálogo, una meta que hoy buscan replicar las autoridades neoyorquinas para evitar más muertes en las vías.
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