La gasolina premium llegará a RD$350.10 por galón. El aumento del gasoil también encarece el transporte de mercancías y añade presión sobre los costos de alimentos y servicios.
Santo Domingo, RD.– Moverse para trabajar, hacer entregas y transportar productos costará más desde este sábado. El Gobierno anunció aumentos de RD$5 y RD$9 por galón en las gasolinas y el gasoil, una decisión que obliga a conductores, trabajadores y pequeños negocios a destinar más dinero al combustible durante la semana del 19 al 25 de septiembre de 2026.
La gasolina premium subirá RD$9, hasta situarse en RD$350.10 por galón, mientras que la regular aumentará RD$5, para venderse a RD$315.50.
El gasoil regular también subirá RD$5, hasta RD$267.80, y el óptimo aumentará RD$9, alcanzando los RD$302.10.
Aunque el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes presenta la medida como un reajuste parcial frente a los costos internacionales, para quienes dependen diariamente de un vehículo significa un gasto adicional concreto. El anuncio de las alzas fue recogido por Noticias En Linea RD.
Más dinero para el tanque, menos disponible para el hogar
Por cada diez galones de gasolina premium, un conductor pagará RD$90 adicionales frente a la semana anterior. Si consume esa cantidad cuatro veces durante el período, el incremento representará RD$360 más, únicamente por la variación del precio.
En la gasolina regular, comprar veinte galones implicará RD$100 adicionales. Una operación que necesite cien galones de gasoil óptimo deberá desembolsar RD$900 más.
Son ejemplos calculados sobre el mismo consumo: no significan que todos los hogares o negocios utilicen esas cantidades. Pero permiten medir lo que el anuncio representa fuera del lenguaje oficial.
Para un trabajador que utiliza su vehículo como herramienta de sustento, ese dinero reduce lo que queda después de cubrir sus gastos. Para un pequeño negocio, incrementa el costo de cada recorrido sin garantizar que pueda cobrar más por su servicio.
El golpe no se queda en las estaciones
El aumento del gasoil tiene una dimensión que va más allá del conductor particular. Este combustible se utiliza para mover mercancías, abastecer comercios y realizar distintas labores productivas.
Cuando transportar cuesta más, productores, distribuidores y comerciantes enfrentan una presión adicional: absorber el gasto, reducir su margen o trasladar una parte al precio final.
Todavía no se han confirmado aumentos de pasajes ni de alimentos derivados de esta decisión. Sin embargo, el encarecimiento del combustible crea condiciones para nuevas presiones sobre esos costos.
Por eso, una familia que no tiene vehículo también puede resultar afectada si posteriormente paga más por transporte, entregas o productos que necesitan recorrer largas distancias antes de llegar al comercio.
GLP congelado: un alivio que no elimina las demás alzas
El Gas Licuado de Petróleo (GLP) permanecerá en RD$135.20 por galón, mientras que el gas natural seguirá en RD$43.97 por metro cúbico.
Mantener el GLP sin cambios evita un aumento directo en el combustible utilizado para cocinar y en los vehículos que funcionan con ese producto. Es un alivio importante, pero no neutraliza el impacto de las alzas en gasolina y diésel.
Una cocina puede mantener estable su gasto en gas y, al mismo tiempo, enfrentar mayores costos para recibir ingredientes o distribuir sus productos.
El subsidio continúa, pero la población pagará más
Según el MICM, el Gobierno destinará esta semana RD$1,985.7 millones a subsidiar los combustibles. La institución indicó que el gasto acumulado en ese concepto supera los RD$33,807 millones durante 2026, frente a una programación inicial de poco más de RD$13,500 millones.
El argumento oficial es que el Estado continúa absorbiendo una parte importante del aumento internacional y que retirar completamente esa intervención provocaría precios todavía mayores.
Eso explica la decisión presupuestaria, pero no cambia su consecuencia inmediata: aunque el subsidio se mantiene, llenar el tanque será más caro.
Además, esos recursos provienen del presupuesto público. La discusión no debe limitarse a cuánto subsidia el Gobierno, sino también a cómo financia ese esfuerzo y qué mecanismos utiliza para proteger a quienes tienen menos capacidad de soportar nuevos gastos.
Precios del 19 al 25 de septiembre
| Combustible | Precio | Variación |
|---|---|---|
| Gasolina premium | RD$350.10 por galón | Sube RD$9.00 |
| Gasolina regular | RD$315.50 por galón | Sube RD$5.00 |
| Gasoil regular | RD$267.80 por galón | Sube RD$5.00 |
| Gasoil óptimo | RD$302.10 por galón | Sube RD$9.00 |
| Avtur | RD$345.40 por galón | Sube RD$27.43 |
| Kerosene | RD$388.30 por galón | Sube RD$29.30 |
| Fuel oíl #6 | RD$178.38 por galón | Sube RD$5.53 |
| Fuel oíl 1 % S | RD$214.47 por galón | Sube RD$11.08 |
| GLP | RD$135.20 por galón | Sin cambio |
| Gas natural | RD$43.97 por m³ | Sin cambio |
Para los hogares con presupuestos ajustados, el problema no es cómo se denomine el aumento. Es cuánto deberán sacar del bolsillo para seguir trabajando, trasladándose y abasteciendo sus negocios.
El reajuste es parcial en las cuentas oficiales; el dinero adicional que deberá pagar la población es real.
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