El trágico siniestro en la Belt Parkway reabre el debate sobre la falta de patrullaje en Nueva York. Líderes políticos arremeten contra la inacción policial mientras el NYPD se defiende con estadísticas de multas. Crédito: Mark Lennihan | AP.
BROOKLYN, NUEVA YORK (Noticias En Línea RD).– Un desgarrador siniestro vial que cobró la vida de tres adolescentes y dejó a otras cuatro personas gravemente heridas ha desatado una fuerte tormenta política y comunitaria en este condado de Nueva York. El trágico episodio ha obligado a las autoridades electas de los barrios del oeste de Brooklyn a exigir al Departamento de Policía de Nueva York (NYPD) una intervención militar de urgencia y controles de velocidad implacables en la autopista Belt Parkway, una arteria vial convertida por las noches en una peligrosa pista de carreras clandestinas.
La emergencia motivó que la concejala de los sectores Bay Ridge y Coney Island, Kayla Santosuosso, junto al senador estatal Andrew Gounardes, enviaran una enérgica carta de reclamo al comandante de la Unidad de Carreteras del NYPD. En la misiva, los legisladores denunciaron la alarmante impunidad con la que operan los conductores temerarios, asegurando que los patrullajes preventivos en la zona son “crónicamente deficientes, si es que existen”.
El horror en el asfalto: Víctimas menores de edad
El violento impacto, ocurrido la noche del pasado martes en un tramo cuyo límite legal es de 50 mph, cegó instantáneamente la vida del conductor, identificado como Huzayfah Makharesh, de 18 años, y de sus acompañantes, los pasajeros Konstantin Gerantidi, de 17 años, y Abdul Rehman, de apenas 16 años de edad.
La tragedia familiar se tornó aún más dolorosa luego de que las pericias preliminares revelaran un factor de negligencia letal: ninguno de los tres adolescentes llevaba puesto el cinturón de seguridad al momento de la colisión. De acuerdo con las quejas vecinales tramitadas por la concejala Santosuosso, la audacia de los corredores ilegales es de tal magnitud que, tan solo una noche después del letal accidente, los motores modificados y el exceso de velocidad volvieron a resonar en el mismo punto de la autopista ante la aparente ausencia de las patrullas del orden.
El NYPD se defiende con “cifras frías”
El caso ha provocado fricciones públicas debido a la respuesta de los estamentos de seguridad compartida por el medio Gothamist. En lugar de anunciar un despliegue extraordinario inmediato, el vocero del NYPD, Brad Weekes, intentó matizar el impacto de la tragedia amparándose en el balance estadístico del año 2026.
Según las cifras oficiales de la uniformada, en lo que va de año la Belt Parkway ha registrado 49 choques con heridos menos que en el mismo período del año anterior . Asimismo, Weekes aseguró que las unidades de carreteras han incrementado la vigilancia operativa, reflejado en la emisión de un 3% más de infracciones generales de tránsito y un notable 19% más de multas por exceso de velocidad en comparación con el año 2025.
A pesar de los gráficos de reducción del crimen vial esgrimidos por la policía, el mapa de muertes del NYPD aún no se actualiza para contabilizar a los tres menores, manteniendo el descontento de una comunidad que exige radares fijos y arrestos masivos para evitar que la Belt Parkway continúe siendo un cementerio para la juventud de la Gran Manzana.
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