{"id":23000,"date":"2026-09-02T19:00:00","date_gmt":"2026-09-02T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasenlineard.com\/?p=23000"},"modified":"2026-09-02T17:25:34","modified_gmt":"2026-09-02T21:25:34","slug":"mano-dura-en-la-frontera-aduanas-impone-drasticos-controles-al-transito-de-mercancias-hacia-haiti-tras-denuncias-de-fraude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasenlineard.com\/?p=23000","title":{"rendered":"El limbo de los almacenes privados: La grieta legal en la frontera que desborda a Aduanas y desata alertas de contrabando"},"content":{"rendered":"\n

(SEGUNDA ENTREGA) Tras la confesi\u00f3n de Nelson Arroyo sobre la falta de centros log\u00edsticos estatales, el transbordo de carga hacia Hait\u00ed se convierte en un dolor de cabeza fiscal. El Ministerio P\u00fablico ya investiga a empresarios.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Santo Domingo. (Noticias En L\u00ednea RD).\u2013<\/strong> La confesi\u00f3n del director general de Aduanas (DGA), Nelson Arroyo<\/strong>, sobre la incapacidad inmobiliaria del Estado dominicano en los puntos fronterizos de Dajab\u00f3n, El\u00edas Pi\u00f1a, Jiman\u00ed y Pedernales ha destapado una caja de Pandora sobre la seguridad fiscal y territorial de la naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En esta segunda entrega, Noticias En L\u00ednea RD<\/strong> analiza el nudo cr\u00edtico del problema: el limbo jur\u00eddico y operativo de los almacenes privados, espacios donde la mezcla de cargamentos l\u00edcitos e il\u00edcitos ha forzado un dr\u00e1stico plan de contingencia militar y aduanero que entrar\u00e1 en vigor este 15 de septiembre de 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El problema de fondo no es meramente burocr\u00e1tico, sino de infraestructura. La crisis provocada por las bandas armadas en Hait\u00ed dispar\u00f3 en un 50% el tr\u00e1nsito terrestre de contenedores por suelo dominicano (unos 3,900 fletes operados por un centenar de empresas). Al no contar con recintos oficiales con espacio suficiente para verificar y transferir semejante volumen de mercanc\u00edas de un cami\u00f3n a otro, la DGA tuvo que autorizar de emergencia el uso de almacenes privados.<\/p>\n\n\n\n

La grieta de la Ley 168-21: Mezclar peras con manzanas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La vulnerabilidad radica en que el sistema de transbordo en almacenes privados no est\u00e1 contemplada en la Ley 168-21 de Aduanas<\/strong>. En la pr\u00e1ctica, esto ha creado una peligrosa “zona gris” fiscal. En un mismo galp\u00f3n privado coinciden de manera simult\u00e1nea dos tipos de mercanc\u00edas con estatus jur\u00eddicos totalmente opuestos:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Mercanc\u00edas del mercado binacional:<\/strong> Productos nacionales y extranjeros libres de aranceles destinados exclusivamente al comercio informal de la frontera.<\/li>\n\n\n\n
  2. Mercanc\u00edas de tr\u00e1nsito internacional:<\/strong> Carga de alto valor destinada a Hait\u00ed que tiene estrictamente prohibido ser comercializada o desembalada en territorio dominicano<\/strong> para evitar la competencia desleal y la evasi\u00f3n fiscal.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Al no existir la separaci\u00f3n f\u00edsica exigida por los est\u00e1ndares internacionales, el contrabando hormiga y la sustituci\u00f3n de mercanc\u00edas se han convertido en un riesgo inherente. “No existen los centros log\u00edsticos ni la capacidad inmobiliaria instalada para que el tr\u00e1nsito internacional se d\u00e9 de la manera perfeccionada como establece la ley… No podemos afirmar rotundamente que no exista evasi\u00f3n; el contrabando naci\u00f3 con el comercio mismo”<\/em>, admiti\u00f3 el propio Arroyo con una crudeza que ha encendido las alarmas en el sector empresarial formal.<\/p>\n\n\n\n

    El torniquete militar: Custodia obligatoria y cuotas express<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Consciente de que el erario p\u00fablico pierde millones de pesos por estas debilidades de control, Aduanas aplicar\u00e1 a partir del 15 de septiembre un fuerte torniquete operativo. La medida m\u00e1s dr\u00e1stica de este plan de contingencia provisional ser\u00e1 el uso de mecanismos especiales de custodia militarizada para las operaciones consideradas de alto riesgo<\/strong>, lo que implica que convoyes del Ej\u00e9rcito de la Rep\u00fablica Dominicana escoltar\u00e1n los contenedores desde los centros log\u00edsticos hasta los pasos fronterizos para evitar desv\u00edos en las autopistas.<\/p>\n\n\n\n

    El plan restringe el libre comercio al imponer un “toque de queda de carga” (prohibido despachar despu\u00e9s de la 1:00 p. m.) y una cuota m\u00e1xima de solo 20 contenedores por empresa<\/strong>, una medida que busca asfixiar log\u00edsticamente a las mafias que simulan operaciones de tr\u00e1nsito internacional. Asimismo, las solicitudes de tr\u00e1nsito deber\u00e1n registrarse con un m\u00ednimo de 24 horas de antelaci\u00f3n para permitir el cruce de datos por parte de la inteligencia aduanera.<\/p>\n\n\n\n

    Empresarios bajo la mira del Ministerio P\u00fablico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    La Direcci\u00f3n General de Aduanas<\/a> confirm\u00f3 que el desmonte de la denuncia sobre el presunto contrabando de “marcas blancas” en grandes cadenas de supermercados \u2014las cuales demostraron un aumento real del 15% en sus aportes fiscales formales\u2014 no significa que el sistema est\u00e9 limpio.<\/p>\n\n\n\n

    Arroyo revel\u00f3 que los expedientes de otras empresas y centros de acopio donde se comprobaron irregularidades contables y desv\u00edos f\u00edsicos de cargamentos destinados a Hait\u00ed ya fueron formalmente transferidos al Ministerio P\u00fablico<\/strong>. Los fiscales adscritos a delitos financieros y contrabando preparan los primeros sometimientos penales y \u00f3rdenes de arresto contra empresarios log\u00edsticos locales y extranjeros que utilizaron la crisis del vecino pa\u00eds para enriquecerse il\u00edcitamente a costa de los impuestos de los dominicanos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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