{"id":20903,"date":"2026-08-01T06:38:40","date_gmt":"2026-08-01T10:38:40","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasenlineard.com\/?p=20903"},"modified":"2026-08-01T06:38:41","modified_gmt":"2026-08-01T10:38:41","slug":"editorial-el-peso-invisible-en-la-cadena-de-costos-un-respiro-a-medias-ante-los-nuevos-incrementos-de-los-hidrocarburos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasenlineard.com\/?p=20903","title":{"rendered":"EDITORIAL: El peso invisible en la cadena de costos: Un respiro a medias ante los nuevos incrementos de los hidrocarburos"},"content":{"rendered":"\n

Santo Domingo, RD.<\/strong>-El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) de ajustar al alza los precios de diversos derivados del petr\u00f3leo para la semana del 1 al 7 de agosto de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Si bien es cierto que el titular oficial intenta calmar las aguas destacando que los combustibles de mayor consumo popular \u2014como las gasolinas pr\u00e9mium y regular, el gasoil en sus distintas denominaciones, el GLP y el Gas Natural\u2014 mantendr\u00e1n sus tarifas invariables, la realidad econ\u00f3mica del pa\u00eds exige mirar m\u00e1s all\u00e1 de la superficie.<\/p>\n\n\n\n

La ilusi\u00f3n de la “congelaci\u00f3n” y el impacto invisible<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Congelar los precios de los combustibles de uso masivo es, sin duda, una medida de contenci\u00f3n pol\u00edtica y social necesaria para evitar un impacto inmediato y desestabilizador en el bolsillo del ciudadano de a pie. Sin embargo, en econom\u00eda no existen almuerzos gratis.<\/p>\n\n\n\n

El verdadero peligro de estos ciclos de revisi\u00f3n radica en los incrementos que sufren los derivados industriales y de transporte secundario. En esta semana, ver al avtur<\/strong> subir RD$8.41<\/strong> y al kerosene<\/strong> dispararse RD$8.60<\/strong>, sumado al comportamiento alcista en los tipos de fuel oil<\/strong>, no es un dato menor que deba pasar desapercibido.<\/p>\n\n\n\n

El efecto domin\u00f3 en la econom\u00eda nacional<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo impactan estos aumentos al ciudadano com\u00fan aunque su tanque de gasolina o su cilindro de GLP parezcan intactos en la pizarra? La respuesta es simple: la cadena log\u00edstica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El costo del transporte y la aviaci\u00f3n; e<\/strong>l incremento en el avtur encarece de manera directa las operaciones a\u00e9reas, costos que tarde o temprano se trasladan al precio de los boletos y a la importaci\u00f3n o exportaci\u00f3n de mercanc\u00edas v\u00eda a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n

La industria y la energ\u00eda; <\/strong>l fuel oil es un insumo cr\u00edtico para los procesos de manufactura, generaci\u00f3n el\u00e9ctrica privada y diversas ramas industriales. Cuando producir se vuelve m\u00e1s caro, el costo operativo inevitablemente se transfiere al precio final de los bienes y servicios de la canasta b\u00e1sica.<\/p>\n\n\n\n

Conclusi\u00f3n editorial<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde este espacio en Noticias en L\u00ednea RD<\/strong>, se\u00f1alamos que la estabilidad aparente en los surtidores de consumo masivo funciona como un parche temporal frente a una estructura de costos que sigue presionando la econom\u00eda dominicana. El gobierno logra evitar el descontento inmediato en las estaciones de servicio, pero la econom\u00eda real \u2014la de los fletes, la industria y la producci\u00f3n\u2014 sigue cargando con el peso de estos incrementos silenciosos. La competitividad y el costo de la vida siguen bajo asedio. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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